發電機振動和噪聲源分析
電動機的振動與噪聲是一個重要問題通過對振動的分析可以幫助我們找到噪聲源從而確定設備故障點。
發電機電磁激勵振動噪聲
電磁噪聲是風電機組的主要噪聲之一在多極數的風電機組中電磁噪聲顯得比較突出。一般情況下隨著發電機功率的增大而增加。電磁噪聲與發電機的電磁設計參數密切相關如果設計不當電磁噪聲將會十分顯著。因此通過電磁參數的設計及工藝處理研究降低電磁噪聲的措施是非常必要的。
機械振動噪聲
機械振動噪聲主要包括軸承噪聲轉子不平衡噪聲及碳刷與集電環摩擦所引起的噪聲。
(一)軸承通過振動噪聲
滾動軸承由軸承內圈滾珠，測振儀滾珠保持架和軸承外圈組成。軸承外圈不轉動軸承內圈和轉子一起旋轉而滾珠在軸承內圈的滾道和軸承外圈的滾道及保持架中滾動旋轉保持架又被滾動旋轉著的滾珠帶動旋轉。因此軸承內外圈滾道中的波紋、凹坑、粗糙度潤滑脂質量的優劣和安裝誤差均是產生軸承噪聲的關鍵因素。
(二)轉子不平衡引起的振動噪聲
高轉速電機的轉子必須嚴格地進行動平衡檢驗以減少轉子殘余不平衡量轉子不平衡噪聲的頻率等于轉子旋轉頻率。雖然頻率不高一般在400Hz以下但由于引起電機振動從而使各部分的噪聲增大。當轉子的動平衡精度達到G2.5級時轉子不平衡所引起的噪聲和振動都能顯著得到改善。
(三)碳刷與集電環摩擦的振動噪聲
由于碳刷壓在旋轉的集電環上，如果碳刷的材質和集電環的使用不能匹配這時碳刷和集電環之間可能會產生氣墊會產生鳴音。
(四)通風振動噪聲
通風噪聲主要由于風扇轉動(包括發電機轉子風扇冷卻器風扇集電環冷卻器風扇)使空氣流動撞擊摩擦而產生。噪聲大小決定于風扇的大小形狀。電機轉速高低和風阻風路等情況。
空氣噪聲的基本頻率fv:fv=N*n/60(Hz)
其中N-風扇葉片數;n-電機轉速(rpm)。
風扇直徑越大噪聲越大減小風扇直徑10%可以減少噪聲2dB-3dB但隨之冷量也會減少。當葉片邊緣與通風室的間隙過小就會產生笛聲。如果葉片形狀與風刷的結構不合理，造成渦流同樣也會產生噪聲。由于風扇剛度不夠受氣流撞擊時發生振動也會增加噪聲。此外轉子有凸出部分也會引起噪聲。
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